新浪体育赛车频道_新浪体育赛事

新浪体育赛车频道_新浪体育赛事

       现在，我将着重为大家解答有关新浪体育赛车频道的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于新浪体育赛车频道的话题，我们开始讨论吧。

1.赛车界漫游指南|五分钟带你看懂FE

2.那里可以看F1直播

3.f1赛事去哪儿看

4.2014f1赛车车手车队冠军是谁

5.求2008年MOTO GP车队,车手简介

赛车界漫游指南|五分钟带你看懂FE

       赛车运动，代表着汽车技术的巅峰，在汽车文化的传播中，亦起着举足轻重的作用。不过，由于F1、WEC、WRC、FE等各式赛事种类繁多、规则复杂，常常有观众面临赛车运动难入门、看不懂的窘境，而遗憾地与赛车运动的种种精彩擦肩而过。“赛车界漫游指南”专题，旨在对各类汽车赛事进行简洁而全面的科普，力争用最短的篇幅和易懂的图解帮助想要入门汽车赛事的车迷朋友了解规则、看懂比赛，为对汽车赛事不甚了解的读者们展示赛车运动的魅力与精彩。专题第二期，我们来聊聊FE。

       1.为什么看FE

FE，即Formula?E，其中的E代表Electric，电动方程式锦标赛，是目前世界上最高规格的电动汽车赛事。有别于传统汽车运动，FE旨在以崭新的赛事模式为观众们带来全新的观赛体验。作为电动汽车前沿技术的实验平台，电动方程式在竞争中促进汽车制造的转型，也因此陆续吸引到各国汽车制造商与相关企业参与竞赛。同时，电动方程式作为可持续发展理念的践行者，将新能源、环保、未来科技等概念和电子化**相结合，唤起公众对洁净未来的美好期待。FE，是车迷朋友们不容错过的崭新一代新兴汽车赛事。

       2.FE看什么

       -车队/车手

想要快速入门一项运动，最快的办法是成为某支队伍或某位运动员的粉丝。FE也是一样。当前赛制下，FE本赛季一共有12支车队参加比赛，每位车队包含两位车手，即每场大奖赛都有24位车手参与竞争。在车队方面，最值得中国车迷骄傲的是我们的中国车队——钛麒车队，他们在2018/2019赛季与前不久结束的2019/2020赛季两度获得FE年度车队总冠军，是目前中国车队在所有汽车赛事中所取得过的最高成就。此外，前来参加FE这项未来潜力无限的汽车赛事的车队还包括中国新能源汽车品牌蔚来所成立的蔚来车队，更有奔驰、宝马、奥迪、日产、捷豹、保时捷等六家世界著名汽车厂商，车迷们在FE的赛场上均能看到这些耳熟能详的名字。在车手方面，最为我们所瞩目的莫过于著名中国车手马青骅，他已在FE代表蔚来车队征战多年。此外，还有诸多前F1车手效力于FE，包括马萨、范多恩等，这些车手的老粉丝们可以多加关注。

       -赛事制度

作为新兴的高科技汽车赛事，FE有许多崭新的赛事制度与F1、F2等锦标赛不同，在此做简要介绍。

       --标准化赛车

如果车迷留心观察，就会发现，FE各车队的赛车，除了涂装有所不同外，外形似乎没有差异。事实也确实如此。目前的FE赛制中，各车队的FE赛车在空气动力学外形、悬挂、刹车、电池等组件上均采用统一的标准化配置，而各支车队拉开差距的研发点则仅在于电机动力单元这一个部分。其原因在于，空气动力学、底盘等部分的研发对经费需求极高，对于FE这样一个刚起步的赛事来说，车队承担不起这样庞大的预算压力。而采用标准化赛车，虽有赛车外形千篇一律的缺点，但优点包括：拉近大车队与小车队的差距，增加比赛的精彩程度；电动机技术最容易反哺厂商自身的新能源汽车研发，使得FE对于世界新能源汽车技术进步起到一个重要的推动作用。

       --街道赛事

在FE赛事中，所有赛道均不是固定赛车场，而全部由街道改建而来。这一街道赛的理念，不仅将FE比赛带到车迷们身边，让人们在城市内就能观赏顶级汽车赛事，更是宣传了环保的理念。要知道，很多传统赛事没有街道赛的原因，就是燃油赛车的排放与噪音对城市环境造成了很大的影响。而FE显然不存在这样的问题。

       -比赛日

不同于F1，FE一场分站的练习赛、排位赛、正赛均在一天之内进行，称为一个比赛日。

       --练习赛

共两节，分别为45分钟和30分钟，供车手和车队进行练习，练习赛成绩对结果通常不造成影响。

       --排位赛

排位赛决定正赛中车手的起跑发车顺序。最快的车手将在第一排发车，而最慢的车手将在最后一排发车。排位赛共五节，前四节中，24位车手分为四组分别进行排位赛，每位车手有一圈的机会做出成绩。前四节结束后，最快的6位车手将进入第五节排位赛，被称为超级杆位赛，决出前六名的排位次序。超级杆位赛的设置是为了增添比赛的刺激性与观赏性。

在排位赛转播画面中，有许多信息可以帮助观众更好地了解比赛情况。如下图，左上角的红框内是圈速排位表，可以看到当前车手的成绩排名。左下方的绿框内则是某一车手的细节数据，如图中DA?COSTA的赛车输出功率为190kW，当前耗时为55.8秒，粉紫色的S1、S2字样代表他在赛道第一、第二段都是所有车手中最快的。相应的，绿色的S1、S2字样则表示车手在第一、第二赛段做出了自己个人的最快成绩，但在所有车手中并不是最快的。

       --正赛

正赛在比赛日的最后进行。不同于F1的计圈制，FE采用的是类似WEC的计时制。每一场FE锦标赛的进程为45分钟+1圈，即自比赛发车开始进行45分钟倒计时，跑完45分钟后，所有赛车还需再完成最后一个冲刺圈，以最后冲过终点线的次序为本次锦标赛的最终结果。

在正赛转播画面中，学会如何阅读转播信息可以帮助观众更好地了解比赛情况。如下图，红框里的“41:49+1?LAP”显示的是比赛进度，意思是比赛还剩下41分49秒再加一圈。绿框里的排位表显示的是当前比赛里的车手排名情况，以及车手之间的时间间隔差距。此外，正赛转播画面中还会有剩余电量、攻击模式、车迷加速等专业数据进行显示，笔者将在对应的部分进行介绍。

       -赛季

FE一个赛季由10-15场锦标赛组成。每场比赛结束后，前1~10名分别获得25、18、15、12、10、8、6、4、2、1积分，个人积分进行累积。此外，四节排位赛最快圈、比赛最快圈的车手能分别获得1积分，排位赛杆位车手能获得3积分。对车队来说，每支车队的积分是车队两名车手的所获积分之和。当一年的全部比赛都结束后，积分最高的车手将获得年度车手总冠军，积分最高的车队将获得年度车队总冠军。

       3.FE怎么看

       -策略/电量管理

一场FE锦标赛最重要的战术策略，就是车队与车手对于赛车电量使用情况的管理。每辆赛车以100%电池电量出发，在比赛中，当需要进攻或防守时，电池电量消耗很快，而当赛车进入巡航状态时，电量的消耗就较慢，因此决定何时选择何种驾驶方式来比赛就显得尤为重要了。再加上，车手要在比赛中自主通过方向盘进行制动能量回收，比赛中的温度环境、震动等都会对电池电量产生干扰，在如此多变量的影响下，赛车的电量管理，成了一门极具难度的学问，对车手的胜负有着举足轻重的作用。

如下图，在转播中，观众们可以在图中红框中的位置了解到每辆赛车剩余电量的情况。

       -策略/攻击模式（Attack?Mode）

攻击模式是每辆赛车都具备的高功率输出模式，目的是在比赛中为赛车在攻击或防守时提供一个额外的加速效果。攻击模式一般在比赛中可以开启2-3次，持续时间为3-5分钟，具体次数与时间根据赛道不同由赛会规定。

如下图一所示，在比赛中，要激活攻击模式，赛车必须离开赛车线，走一个较远的、损失时间的路线经过规定的激活路段（红框内）才能激活攻击模式。因此，何时、何地选择激活攻击模式，也是战术策略的一个决策重点。

如下图二所示，当车手激活了攻击模式时，他在排位表中会有一个特殊的标志（绿框内）。此外，如红框内所示，他的赛车上环形的LED灯也会变为蓝色。

       -策略/车迷加速（Fan?Boost）

FE是全球首个允许粉丝切实参与到赛事中的竞技项目。通过为喜欢的车手进行投票，进而在比赛中使得票数前五的车手获得一次额外动力加速的机会。这一额外的动力输出最多不超过五秒，并且只能在决赛后半程由车手决定使用。然而短短几秒，便足以在关键时刻进行超车或防守后方的赛车。

如下图所示，启用了车迷加速的车手，在排位表里会有一个特殊的绿色标志（红框内），并在画面右侧予以标识（绿框内）。

       -事故处理/黄旗/全场黄旗/安全车

对于FE这样的高速赛车来说，赛道上的任何碎片或者故障车都是极为危险的，因此FE比赛的事故处理就显得尤为重要。当比赛出现轻微事故时，会出示黄旗“Yellow?Flag”，表示赛道的某段出现事故，车手在这一赛段要尤为注意，不允许超车，且不得超过规定速度。当比赛出现相对复杂的事故时，会出动全场黄旗“Full?Course?Yellow?Flag”，此时车手们在整条赛道中都不允许超车且不得超过规定速度。当事故比较严重、不易处理时，会出动安全车“Safety?Car”，此时安全车驶上赛道，所有赛车要按顺序跟随安全车行驶，大幅压缩车阵、压制速度，为事故处理留出空间。

有趣的是，由于FE是全电动赛车，比赛的安全车也由一辆经过改装的宝马当家电动超跑——宝马i8担任，极具科幻感。

       4.FE什么时候看/在哪里看

目前，2019/2020赛季已经在8月14日结束，FE进入了休赛期。下一赛季大约将在5个月后开始，具体时间安排车迷朋友们可至FE官方网站查询。

FE有官方直播流，并在新浪体育、腾讯体育、斗鱼、虎牙等都有转播窗口，车迷朋友直接网页搜索“FE?直播”即可，值得一提的是，CCTV5+频道有时也会对FE进行直播，可以予以关注。

另外，FE电动方程式在新浪微博和B站均有官方账号，有大量赛事科普、往期赛事重播等视频资源，适合想要入坑FE的新车迷观看。

       5.写给FE的新车迷

作为一项刚刚起步的赛事，FE收到了相当多的指摘与质疑，其中最为多见的，就是老车迷们认为FE没有发动机的咆哮与轰鸣，丧失了汽车赛事的灵魂。诚然，笔者也承认这一点，但如果愿意试着去观看一场FE赛事，你就会发现，这里有着科幻的外形设计、严谨科学的战术策略、激烈的超车与缠斗、还有中国车队获胜时赛场上奏响的《义勇军进行曲》。这里有着你绝对意想不到的精彩瞬间，FE，等待你的到来。

       作者：王林威

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

那里可以看F1直播

       F1匈牙利站汉密尔顿夺冠 阿隆索取回5分马萨零蛋

       新浪体育讯 北京时间8月5日晚，F1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道结束。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿全程领先轻取冠军，法拉利车手莱科宁屈居第二，宝马车手海德菲尔德获得季军。受罚退后到第6位发车的阿隆索追至第4，拿回5分。从第14位发车的法拉利车手马萨最终仅名列第13，一分未得。本站比赛结束后汉密尔顿领先阿隆索7分继续领跑车手积分榜，受罚不能获得车队积分的迈凯轮被法拉利追回8分后仍以19分领先。

        杆位得主阿隆索接受赛会处罚退5位后将从第6位发车，同时受罚的费斯切拉退后到第13位发车。发车线前三位分别是汉密尔顿、海德菲尔德和莱科宁。法拉利车手马萨的发车位是第14位。比赛开始前气温27度，赛道表面温度为36度，与周六的天气情况相似。发车线上只有雷诺车队首先使用超软胎。

        发车：莱科宁超海费 阿隆索先降后升

        汉密尔顿发车后顺利带入一号弯。莱科宁超过海德菲尔德后上升到第二位。后面依次是罗斯伯格和小舒马赫。第六位发车的阿隆索被库比卡和韦伯超过下降到第八。第14位发车的马萨同样下降两位。阿隆索在第二圈超过韦伯，又在第四圈超过库比卡后回到了第六位。此时马萨仍在第16位。

        汉密尔顿驾驶的迈凯轮赛车迅速进入状态，5圈后他已经领先莱科宁3秒。不过从第6圈开始莱科宁不断做出最快圈速，没有被汉密尔顿甩远。此后的几圈里汉密尔顿和莱科宁相继做出最快圈速。海德菲尔德以及罗斯伯格完全无法与前两名抗衡。阿隆索虽有一部快车，但是在狭窄的亨格罗林拿前面的小舒马赫也没有办法。10圈过后阿隆索已经落后汉密尔顿20秒，而第16位的马萨已经落后了50秒。

        进站：莱科宁逼近汉密尔顿 库比卡出奇

        第17圈，海德菲尔德、罗斯伯格和阿隆索进站。阿隆索继续使用硬胎，比较长的加油时间意味着他将在第二阶段多跑一些圈数。一圈后小舒马赫进站，出站后依旧压在阿隆索前面。领先的汉密尔顿和莱科宁在第19圈同时进站，两位车手都沿用了硬胎。汉密尔顿回到赛道后在第21圈就完成套圈，被套掉的车手是巴里切罗。完成首次进站后前三名位置不变，没有进站的科瓦莱宁和库特哈德夹住罗斯伯格，分别在第4和第6位。库比卡通过一次短停抢到第7，阿隆索在小舒马赫身后处在第9位。重油出战的马萨回到第14位，遗憾的是他前面的佐藤琢磨等车手也是一次进站。

        汉密尔顿在完成首次紧张后速度大降，1分22秒的圈速甚至不如罗斯伯格。莱科宁迅速逼近对手，两部赛车几乎首尾相接。科瓦莱宁和库特哈德进站后阿隆索回到第七位。第33圈罗斯伯格率先完成第二次进站，继续使用硬胎意味着他的策略是三停。

        马萨终于在第36圈也就是赛程过半时完成首次进站，巴西车手摘下硬胎换上了软胎。马萨回到赛道后仍然处在第14位，并且正好被汉密尔顿套圈。

        处在第三、四位的两部宝马赛车在第41圈和第42圈完成第二次进站，换上的轮胎还是硬胎，这意味着他们还会有第三停。宝马车队计算精准，海德菲尔德回到赛道后刚好在小舒马赫和阿隆索前面，这为他在本站登台奠定了基础。

        追逐：汉密尔顿控制莱科宁 海德菲尔德抗住阿隆索

        莱科宁选择在第46圈第二次进站，芬兰人的赛车换上了超软胎，此时距离比赛结束还有24圈。莱科宁能利用本次进站超越汉密尔顿吗。汉密尔顿在第50圈完成第二次进站，同样换上超软胎，回到赛道后继续领先莱科宁而且将领先优势扩大了4秒。阿隆索也终于通过第二次进站超过了小舒马赫。此时阿隆索处在第六位，但是他前面的罗斯伯格、库比卡和海德菲尔德理论上还有一次进站。

        宝马车队让海德菲尔德在第54圈完成第三次进站，这意味着他将继续留在阿隆索前面。宝马的进站思路非常清晰。随后一圈是库比卡进站，同时罗斯伯格也完成了第三次进站，阿隆索升至第四。

        最后十圈的焦点集中在头名和第三名的竞争上。莱科宁再次逼近汉密尔顿；阿隆索向海德菲尔德发起猛烈进攻。但是狭窄的亨格罗林赛道没有再给比赛制造任何惊喜。不过屈居第二的莱科宁在比赛最后一圈做出本场最快圈速1分20秒047，算是给自己在郁闷中添加一点悦色。

        最终，迈凯轮车队英国车手汉密尔顿全程领先轻取冠军，法拉利车手莱科宁屈居第二，宝马车手海德菲尔德取得季军。受罚退后到第六位发车的阿隆索最终追至第4位。而从第14位发车的法拉利车手马萨最终仅名列第13，没有得到积分。本站比赛结束后汉密尔顿领先阿隆索7分继续领跑车手积分榜，受罚不能获得车队积分的迈凯轮被法拉利追回8分。F1世锦赛下站比赛将于8月26日在土耳其进行。

        F1匈牙利站成绩：

       名次 车手 车队 成绩

       1 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1h35:52.991

       2 莱科宁 法拉利 +0.715

       3 海德菲尔德 宝马-索伯 +43.129

       4 阿隆索 迈凯轮-梅赛德斯 +44.858

       5 库比卡 宝马-索伯 +47.616

       6 拉尔夫-舒马赫 丰田 +50.669

       7 罗斯博格 威廉姆斯-丰田 +59.139

       8 科瓦莱宁 雷诺 +1:08.104

       9 韦伯 红牛-雷诺 +1:16.331

       10 特鲁利 丰田 +1圈

       11 库特哈德 红牛-雷诺 +1圈

       12 费斯切拉 雷诺 +1圈

       13 马萨 法拉利 +1圈

       14 伍尔兹 威廉姆斯-丰田 +1圈

       15 佐藤琢磨 超级亚久里-本田 +1圈

       16 维泰尔 红牛二队-法拉利 +1圈

       17 苏蒂尔 世爵-法拉利 +2圈

       18 巴里切罗 本田 +2圈

       19 里尤兹 红牛二队-法拉利 43

       20 戴维森 超级亚久里-本田 42

       21 巴顿 本田 36

       22 山本佐近 世爵-法拉利 7

f1赛事去哪儿看

       在体育频道上可以看到F1直播，F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，车赛对公用赛场的长度、宽度和路面环境等均有极为严格的要求。

       一般来说，公用赛场为环形，每圈长3~7千米，赛道总长度不能太长，一般为305~320千米。为安全起见，赛道两旁铺设开阔的草地或沙地，以便将观众与赛道离隔。

       现在，在正式比赛的诸多赛场中，摩洛哥赛场的赛道最短（3.328千米），比利时的斯帕赛场的赛道最长（6.94千米）。FIA规定赛场不应有过多过长的直道，目的在于限制高速，以免发生危险。一般地，对于一个标准的F1赛场来说，以下设施是必不可少的。

       新加坡大奖赛将是F1历史上首场夜间大奖赛。新加坡赛道也是条F1街道赛道，夜晚F1赛车在灯光下的身影让人印象深刻。赛道单圈长5.067公里，共有23个弯道，并以逆时针方向行进。

2014f1赛车车手车队冠军是谁

       摘要：说起赛车，相信最经常被提起的就是F1赛车，如今F1赛事仍然保持着每年全球550亿收视人次以上的观看量，远超英超、德甲、NBA、奥运会等观看人数。那么究竟F1有什么魅力呢？f1赛事去哪儿看？下面，小编给大家整理了相关资料，一起来看看详细内容吧。f1赛事简介

       1、什么是f1赛事

       世界一级方程式锦标赛（FIAFormula1WorldChampionship，简称F1），是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。

       2、f1赛事地位

       世界一级方程式赛车锦标赛是当今世界最高水平的赛车比赛，年收视率高达600亿人次。F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，F1世界已经被整改得非常健全。

       3、f1赛事的魅力

       F1是严谨的科学：F1是英文“FormulaOne”的缩写，其中文直译为“一级方程式”，其具体含义是赛车手和制造商需要在遵循国际汽联（FIA）制定的最严格规则的基础上进行比赛。

       F1是移动的广告牌：SF15-T，其车身上分布着来自21家赞助商36个大小不等的广告位，每年能为车队带来3亿美元的收入。广告位有大有小，最小的广告位相当于巴掌大小，却价值130万美元一年。显然，空间有限而又价格昂贵的车身并无法满足众多广告商的广告需求，也无法充分迎合他们的广告创意。于是车队、车手、赛车都成为了各大世界知名企业的广告实体。

       F1是车厂提高品牌溢价的手段：F1赛车本身是F1赛事中最大的广告，而作为F1史上最成功的两只车队，也必定成了其最大的受益者。在这各顶级汽车技术展示平台上获得成功意味着车厂综合实力得到了肯定，无论是理性的购车人还是无数的法拉利拥趸，亦或是两者的结合体，都可能为这份情怀接受一份高昂的报价。

       f1赛事去哪儿看

       1、腾讯手机体育客户端。

       2、虎扑手机体育客户端。

       3、新浪手机体育客户端。

       F1赛车常见问题解答

       1、F1赛车多少钱一辆

       一部可以参赛的F1赛车价格在98万欧元左右。这个价格只是组装出一部可以开动的赛车，如果让一部价值约98万欧元的F1赛车跑一年的赛事，还需要有大量的配件。全年参赛总费用是884万美元。这些数字还是F1赛车的基本费用，如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费，上述数字至少翻一倍。而新的数字统计中还不含车损，每次事故都要大幅度提高上百万欧元的消耗。

       2、F1赛车最高时速

       F1赛车的最高时速在理论上可达960公里/小时，但事实上，还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来。F1大奖赛记录的最高时速是在1971年的意大利大奖赛上创造的，皮格兴驾驶BRM赛车在蒙扎赛道上创下平均时速为242.615公里的记录，当时蒙扎赛道上弯道不多，据电脑对这成绩的分析，皮格兴的最高时速可能超过了300公里。国际汽联在1997年修改规则以后，新的大奖赛的最快平均时速也在蒙扎诞生，库尔特哈德(驾驶麦克拉伦赛车)创出平均时速为238.036公里。阿里斯在1997年意大利大奖赛的一次练习赛中，跑出350.295公里最高时速.1997年正式比赛中的最快车速是维伦纽夫创造的，他在德国大奖赛上创下时速351.7公里，1997年的最慢平均车速是舒马赫创造的，他在摩纳哥大奖赛上的平均车速为104.264公里。

求2008年MOTO GP车队,车手简介

       　新浪体育讯　北京时间11月23日晚，2014赛季F1收官战阿布扎比站正式比赛在亚斯-马瑞那赛道结束。以下为2014赛季F1车手年度积分榜：

       名次 车手 国籍 车队 积分

       1 汉密尔顿 英国 梅赛德斯AMG 384

       2 罗斯博格 德国 梅赛德斯AMG 317

       3 里卡多 澳大利亚 红牛 238

       4 博塔斯 芬兰 威廉姆斯 186

       5 维泰尔 德国 红牛 167

       6 阿隆索 西班牙 法拉利 161

       7 马萨 巴西 威廉姆斯 134

       8 巴顿 英国 迈凯轮 126

       9 霍肯博格 德国 印度力量 96

       10 佩雷兹 墨西哥 印度力量 59

       11 马格鲁森 丹麦 迈凯轮 55

       11 莱科宁 芬兰 法拉利 55

       13 维尔格尼 法国 红牛二队 22

       14 格罗斯让 法国 路特斯F1车队 8

       15 科维亚特 俄罗斯 红牛二队 8

       16 马尔多纳多 委内瑞拉 路特斯F1车队 2

       16 比安奇 法国 玛鲁西亚 2

       18 苏蒂尔 德国 索伯F1车队 0

       19 埃里克森 瑞典 卡特汉姆F1车队 0

       20 小林可梦伟 日本 卡特汉姆F1车队 0

       21 齐尔顿 英国 玛鲁西亚 0

       22 洛特尔 德国 卡特汉姆F1车队 0

       23 古铁雷兹 墨西哥 索伯F1车队 0

       新浪体育讯 世界摩托车联合会(FIM)日前公布了2008年世界摩托车大奖赛(MotoGP)参赛名单，新科世界冠军杜卡蒂车队澳大利亚车手斯托纳(Casey Stoner)将驾驶1号战车，他的队友梅兰德里(Marco Melandri)仍将驾驶33号战车。

       07赛季驾驶1号战车的本田车队美国车手海登将重新用回原来的车号69号，而雅马哈车队意大利名将瓦伦蒂诺 罗西(Valentino Rossi)仍将驾驶46号战车。

       MotoGP组名单：

       车号 车手 英文名 车队

       1 斯托纳 Casey Stoner Ducati Marlboro Team

       3 安吉莱斯 Alex De Angelis Honda Gresini

       4 多维茨奥索 Andrea Dovizioso Jir Scot Team

       5 爱德华兹 Colin Edwards Yamaha Tech 3

       7 范美伦 Chris Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP

       13 维斯特 Anthony West Kawasaki Racing Team

       14 德 普涅特 Randy De Puniet Honda Lcr

       21 霍普金斯 John Hopkins Kawasaki Racing Team

       24 埃利亚斯 Toni Elias Team Alice

       26 佩德罗萨 Dani Pedrosa Repsol Honda Team

       33 梅兰德里 Marco Melandri Ducati Marlboro Team

       46 罗西 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team

       48 洛伦佐 Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team

       50 古托尼 Sylvain Guintoli Team Alice

       52 托斯兰德 James Toseland Yamaha Tech 3

       56 中野真矢 Shinya Nakano Honda Gresini

       65 卡皮罗西 Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP

       69 海登 Nicky Hayden Repsol Honda Team

       待定 Team Roberts

       待定 Team Roberts

       250cc组名单：

       车号 车手 英文名 车队

       4 青山博一 Hiroshi Aoyama Red Bull Ktm 250

       5 法贝尔 Hector Faubel Mapfre Aspar Team

       6 德邦 Alex Debon Lotus Aprilia

       7 戈麦兹 Russel Gomez Blusens Aprilia

       10 托特 Imre Toth Team Toth Aprilia

       12 卢瑟 Thomas Luthi Emmi Caffe Latte

       14 维莱洛特 Ratthapark Wilairot Thai Honda Ptt Sag

       15 罗卡特里 Roberto Locatelli Squadra Corse Metis Gilera

       17 阿布拉汉姆 Karel Abraham Cardion Ab Motoracing

       19 鲍蒂斯塔 Alvaro Bautista Mapfre Aspar Team

       21 巴贝拉 Hector Barbera Team Toth Aprilia

       25 巴尔多里尼 Alex Baldolini Matteoni Racing

       32 莱 Fabrizio Lai Campetella Racing

       36 卡里奥 Mika Kallio Red Bull Ktm 250

       41 埃斯帕加罗 Aleix Espargaro Lotus Aprilia

       45 普拉蒂塔 Doni Tata Pradita Yamaha Pertamina Indonesia

       50 拉维蒂 Eugene Laverty Blusens Aprilia

       52 佩塞克 Lukas Pesek Auto Kelly Cp

       54 波吉亚利 Manuel Poggiali Campetella Racing

       55 高桥由纪 Yuki Takahashi Scot Racing Team 250Cc

       58 西蒙塞里 Marco Simoncelli Squadra Corse Metis Gilera

       60 西蒙 Julian Simon Repsol Ktm 250Cc

       75 帕西尼 Mattia Pasini Polaris World

       125cc组名单：

       车号 车手 英文名 车队

       5 瓦兹奎兹 Efren Vazquez Blusens Aprilia Junior

       6 奥利弗 Joan Olive Belson Derbi

       7 马斯堡 Alexis Masbou Loncin Racing

       8 扎内蒂 Lorenzo Zanetti Seedorf Ktm 125

       11 科特塞 Sandro Cortese Emmi Caffe Latte

       12 拉巴特 Esteve Rabat Repsol Ktm 125Cc

       14 塔尔马西 Gabor Talmacsi Bancaja Aspar Team

       16 克鲁泽尔 Jules Cluzel Loncin Racing

       17 布拉德尔 Stefan Bradl Grizzly Gas Kiefer Racing

       18 特罗尔 Nicolas Terol Wrb Fontana Racing

       21 拉塞 Robin Lasser Grizzly Gas Kiefer Racing

       22 涅托 Pablo Nieto Scot Racing Team 125Cc

       24 科西 Simone Corsi Wrb Fontana Racing

       27 比安科 Stefano Bianco Wtr No Alcol Team

       29 伊安诺 Andrea Iannone I.C. Team

       30 图图萨斯 Pere Tutusaus Bancaja Aspar Team

       33 加迪 Sergio Gadea Bancaja Aspar Team

       34 克鲁梅纳切 Randy Krummenacher Red Bull Ktm 125

       35 德 罗萨 Raffaele De Rosa Scot Racing Team 125Cc

       38 史密斯 Bradley Smith Polaris World

       44 埃斯帕加罗 Pol Espargaro Belson Derbi

       45 雷丁 Scott Redding Blusens Aprilia Junior

       51 邦塞 Stevie Bonsey Arie Molenaar Racing

       55 伯格 Hugo Van Den Berg Arie Molenaar Racing

       60 罗塞德 Michael Ranseder I.C.Team

       63 梅格里奥 Mike Di Meglio Ajo Motosport

       69 罗西 Louis Rossi Ffm Honda Gp 125

       71 小山知良 Tomoyoshi Koyama Seedorf Ktm 125

       73 中上贵晶 Takaaki Nakagami I.C. Team

       77 阿格特 Dominique Aegerter Ajo Motosport

       87 拉卡伦多拉 Roberto Lacalendola Matteoni Racing

       93 马奎兹 Marc Marquez Repsol Ktm 125Cc

       95 穆里森 Robert Muresan Grizzly Gas Kiefer Racing

       99 韦伯 Danny Webb Arie Molenaar Racing

       好了，今天关于“新浪体育赛车频道”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新浪体育赛车频道”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。